
D MAX N60
AL TOP
Isuzu D-Max N60. La settima generazione del duro made in Japan
DISTRIBUITA DA OMS COMMERCIALE FUORISTRADA
ISUZU D-Max N60
L’UNICO PICKUP CON LA POTENZA DI UN MOTORE DI GROSSA CILINDRATA INSIEME AI VANTAGGI DI UN 1.900CC
Design esterno ed interno completamente rivisto, sostanziali novità su motore, cambio, telaio, carrozzeria, sistema Infotainment e sistemi di sicurezza ed aiuto alla guida avanzati ADAS, senza lasciare da parte le capacità off-road, che sono state ulteriormente migliorate, fanno di ISUZU D-Max N60 un mezzo che vuole diventare il nuovo riferimento nel mercato dei pick-up con portata utile di 1 ton.
Un modello totalmente nuovo, le cui parole chiave sono “Efficienza” e “Robustezza”.

SINGLE
Versioni:
SINGLE N60B (4×2 – 4×4)

SPACE
Versioni:
SPACE N60B (M/T o A/T)
SPACE N60BB (M/T o A/T)
SPACE N60F (M/T o A/T)

CREW
Versioni:
CREW N60B (M/T o A/T)
CREW N60BB (M/T o A/T)
CREW N60F (M/T o A/T)
CREW N60FF (M/T o A/T)
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Aerodinamicità e prestazioni che emozionano.
Nulla è stato lasciato al caso. Il nuovo top di gamma rappresenta la perfetta fusione tra design ed innovazione: le nuove linee sono state progettate per migliorare i consumi di carburante, garantendo elevate prestazioni.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida ADAS: Advanced driver-assistance systems
N-60 è equipaggiato con tutti i sistemi avanzati di assistenza alla guida che permettono all’auto di comprendere le condizioni di guida e di avvisare ed avvertire il conducente in caso di situazioni pericolose per prevenire incidenti, per un’esperienza di guida più sicura e confortevole.

Costruito per Resistere!
La capacità di traino è di ben 3500 kg (con rimorchio frenato) e sono aumentate anche le masse massime ammesse sugli assali: +100 kg anteriore e +40 kg posteriore.
La struttura di cabina, telaio e sospensioni è stata totalmente rivista e ora tutta la gamma D-Max N60 presenta un vano abitacolo e un vano di carico costruiti con acciai ad altissima resistenza e nuovi punti di deformazione progressiva, combinando così leggerezza e robustezza.

Il nuovo D-Max non rinnega le sue origini.
Il fuoristrada rimane il suo habitat naturale. L’altezza minima dal suolo e gli angoli di attacco ed uscita sono stati ulteriormente migliorati grazie anche, e soprattutto, al nuovo paraurti posteriore integrato alla carrozzeria. Il sistema di aspirazione e lo sfiato del differenziale posteriore sono stati riprogettati ed assicurano sul nuovo D-Max una capacità di guado di 800mm.
ALLESTIMENTO – N60 CREW FF
COMODITA’ DI GUIDA
- Start&Stop
- Cruise Control
- Cruise Control adattivo (solo A/T)
- Comandi Volante
- Specchietti elettrici e riscaldati
- Parabrezza atermico (IR-UVA-UVB)
- Fendinebbia posteriori
- Regolazione volante in altezza e profondità
- Limitatore velocità settabile (60-180 km/h)
- Aiuto Guida in Salita e Discesa (HSA-HDC)
- Climatizzatore Bi-Zona
- Regolazione lombare sedile conducente
- Sedile conducente 8 regolazioni elettrico
- Sedili anteriori riscaldati
- Fendinebbia anteriori a LED
- Blocco meccanico del differenziale
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Telecamera posteriore
- Retrovisore interno auto-diming
- Fari anteriori Bi-LED
- Fari posteriori LED Dual Sonic
- Regolazione fari in altezza automatica
- Sedili in pelle ed eco-pelle
- Sistema di avviamento con pulsante
SICUREZZA DI GUIDA
- Sistema anti bloccaggio (ABS)
- Front Collision Warning (FCW)
- Autonomous Emergency Brake (AEB)
- Mis-Acceleration Mitigation (MAM) solo A/T
- Emergency Stop Signal (ESS)
- Traffic Sign Recognition (TSR)
- Manual Speed Limiter (MSL)
- Intelligent Speed Limiter (ISL)
- Controllo Elettronico Stabilità con TCS
- Driver Monitoring
- Line Departure Warning System (LDWS)
- Line Departure Prevention (LDP)
- Line Keep Assist System (LKAS) solo A/T
- Multi Collision Brake
- Tergicristalli con sensore pioggia
- Resistenza elettrica lunotto posteriore
- Chiamata di emergenza e-Cali
- 8 Airbag
- Airbag passeggero disattivabile
- Accensione automatica fanali con abbaglianti automatici
- Blind Spot Monitor (BSM)
- Ugello tergicristallo su spazzole
- Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- Emergency Line Keeping (ELK)
COMODITA’ ABITACOLO
- Chiusura con telecomando
- Maniglia assistenza montante anteriore e posteriore
- Illumina fino a casa (Follow-Me-Home)
- Spegnimento luci automatico
- Specchietti richiudibili elettronicamente
- Bocchette climatizzazione posteriori
- Luce di benvenuto (Welcome Light)
- Chiusura porte automatica
- Sistema di allarme
AUDIO
- Display multimediale touch 9″, AUX, USB Android Auto e Apple CarPlay con Wi-fi e Bluetooth, MirrorLink e Miracast, DAB+, Mappe e navigazione tramite Apple Carplay/ Android Auto
- Speaker porte anteriori
- Speaker porte posteriori
- Tweeter
- Speaker sul tetto
FINITURE
- Griglia verniciata e metallizzata
- Paraurti anteriore decorato
- Paraurti posteriore integrato alla carrozzeria in tinta
- Maniglie portiere grigio metallizato
- Maniglia portellone posteriore con chiave metallizata
- Cerchi in lega (MATT DARK GREY met.)
- Specchietti retrovisori esterni bi-color metallizzato/nero con indicatore direzione
- Montante centrale finitura nera
- Finiture pulsanti alzavetri cromati satinati
- Quadro strumenti con decorazioni
- Manopola 4X4 nero lucido con inserto cromato
- Leva del cambio in pelle con decorazione
- Leva freno a mano con pulsante cromato
- Cruscotto Deluxe con portaoggetti centrale e cuciture a vista
- Volante in pelle con decorazione
- Pedane laterali colore grigio
Potente e Green. Isuzu è leader mondiale dei motori Diesel
4 cilindri in linea con doppio albero a camme in testa e 16v, distribuzione a catena ed iniezione elettronica common rail. Turbocompressore a geometria variabile elettroattuato, intercooler raffreddato ad acqua e
ricircolo dei gas di scarico tramite doppio EGR raffreddato. Il motore del nuovo D-Max N60B mantiene l’architettura del modello precedente e l’affidabilità che contraddistingue da sempre i motori ISUZU.
I valori di potenza e coppia rimangono inalterati ma una serie di novità tecniche di ultima generazione (Start&Stop, sistema EGR a bassa pressione, sistema SCR…), insieme all’aumento della massima pressione di iniezione carburante del 25%, ne migliora ulteriormente l’efficienza riducendo al minimo i valori di consumo del carburante e le emissioni di NOx e CO2.
I consumi e le emissioni migliorano rispetto al modello precedente, ecco i valori (NEDC): su cambio M/TilCO2 (Ciclo combinato–Alto) si limita a 191g/km e consumo 7.3l/100km, su cambio A/TilCO2(Ciclo combinato–Alto) si limita a 195g/km e consumo7.4l/100km.
Il serbatoio di AdBlue® da 14.5 litri ed i bassi consumi garantiscono un’ottima autonomia complessiva.
ISUZU pone sempre una grande attenzione all’ambiente: il nuovo D-Max N60 ha un tasso di riciclabilità del 92% ed un tasso potenziale di recupero del 99.6%.
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